這也是高鐵董事長范志強三月十三日出任董座以來，四十八天內，高鐵第三次出包。

昨天上午九點廿四分，高鐵台北站傳出訊號異常，原以為像過去一樣，換轉轍器裡的微動開關就可解決，台北站與板橋站間，一度採單線雙向運轉。

但後來換了微動開關，依然無法解決，中午十一點廿分決定完全暫停台北到板橋站間的運轉。

高鐵維修技術支援部協理史明嘉表示，高鐵維修人員花了三個小時，終於查到，是因「微動開關」間歇性異常，電流斷斷續續，導致下游的控制電路板二極體元件燒壞。更換後，全線在下午一點恢復雙向運轉。

事故發生後，台北站與板橋站亂成一團，北上列車只能抵達板橋站，不少要到台北站的高鐵旅客在板橋就得下車，台北站旅客擠在被暱稱為「金魚缸」的服務台焦急詢問「車子到底何時會開？」

南下始發站也改成板橋，高鐵提供旅客台北與板橋間的台鐵車票和捷運代幣；上千旅客拿到高鐵提供的轉乘台鐵車票或捷運代幣，快跑湧進捷運及台鐵月台。

高鐵表示，昨天在恢復正常運行前持優惠票搭車的旅客，都可以空位搭乘方式搭昨天各班次列車，不用補差額；若有旅客遭站務人員要求補差額搭乘，可向高鐵客服反映，高鐵將退回差額。

高鐵統計，昨天共十一班列車延誤超過卅分鐘，其中有兩班延誤超過一小時。高鐵公司決定從寬認定補償標準，搭北上列車只能到板橋站的旅客，以抵達時間再加卅分鐘作為延誤時間。

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