雙鐵接力出狀況！高鐵前天發生轉轍器訊號異常造成大誤點，今天換台鐵出狀況，一列從台東開往高雄的655次莒光號，上午6時56分抵達新竹火車站時，第五節車廂冷氣配電盤疑似因為過熱發出焦味並冒出火花。台鐵緊急疏散旅客、使用滅火器撲滅，並在新竹站摘放第五節車廂，列車延誤52分鐘後原車繼續南下開往高雄。

發生冷氣配電盤過熱冒火花的車廂編號FPK10670，是民國57年製造，93年辦理過車體部分改造更新，車齡已經46年。台鐵初步研判，可能是因為配電盤電線老化過熱，造成車廂中飄出燒焦味，甚至冒出火花。

台鐵運務處長杜微表示，列車長在新竹站緊急疏散在第五節車廂的35名乘客至月台，因現場研判該車廂已經無法發揮正常功能，機務人員將事故車廂摘解留在新竹火車站，其他7節車廂延誤至7時45分才從新竹開出，繼續開往終點站高雄，總計該列車有250名乘客被延誤52分鐘，依規定可以全額退費。

台鐵現役超過40年的車廂，多數都是莒光號車廂。交通部次長范植谷表示，莒光號車廂經過翻修，列車底盤也更換過零件，雖然未達使用年限，但基於安全考量，還是希望逐步汰換報廢，改由新購的電聯車來取代。

范植谷上午在立法院交通委員會答詢時表示，台鐵正進行預防性保養，設備逼近維修週期時就提前維修與汰換設備，不要等壞了再換。他表示，不只台鐵要這樣做，高鐵設備也陸續進入維修週期，也將進行預防性保養及提早汰換零件設備。

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