一列台鐵莒光號上午行駛間冒出火花，上午立法院交通委員會審查鐵路法時，立委管碧玲質疑高鐵、台鐵輪流出包，主席蔡其昌更直言，台鐵人和設備都有問題，拜託台鐵和高鐵多加油，別再出包了。

2年內買450多輛新車

交通部次長范植谷表示，該列莒光號車齡老舊，未來將由800型電聯車取代莒光號，兩年內將一次採購450多輛新車，優先汰換老舊的莒光號與復興號。

交通委員會今天要審查鐵路法，立委管碧玲一早得知莒光號出事，立即要求先進行質詢，表示前天高鐵才出包延誤1萬人行程，今天輪到台鐵車廂冒火花，這樣的大眾運輸工具品質，怎麼讓旅客放心。

台鐵目前有2200多輛各式列車，范植谷表示，未來10年的購車計畫中，將汰換五分之一的車輛，購車計畫已經送到交通部，正在進行可行性評估，估計至少要花超過100億元，購買450輛新車。

優先汰換莒光、復興號

范植谷表示，這次的購車計畫希望讓台鐵老舊車廂一次汰換，讓台鐵平均車齡下修至10年左右，讓台鐵車齡年輕化，確保未來10年行車安全，汰換的車種將以莒光號、復興號優先。

過去10年台鐵陸續增購阿福號電聯車、太魯閣號、微笑號電聯車與普悠瑪號，總數超過400輛，但老舊的莒光號、復興號一直沒汰換。

台鐵透露，購車計畫另一個目的是因應未來南迴鐵路電氣化需求，目前行駛於花東、南迴的柴聯自強號，帶南迴鐵路電氣化109年完工通車後，就會功成身退。另外，目前行駛西部幹線的EMU1200（俗稱紅斑馬），也是新車抵台後要汰換的車種之一。

This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.