繼衛星公司DigitalGlobe群眾外包平台Tomnod發動民間合力過濾衛星影像協尋MH370班機後，聯合國「國際太空與重大災難憲章」已應北京的要求啟動，動員加盟的15個全球太空總署與地質組織天羅地網找飛機。

憲章宗旨是在發生「自然或技術災難」時，集合15個成員組織的太空、衛星資料提供協助，1999年誕生以來啟動400次，這是首度用於尋找飛機。相關資料由聯合國「衛星運作應用計畫」(UNOSAT)匯整，發給救援隊伍。

憲章上次與運輸相關的動用，是收集2004年4月23日北韓一列滿載炸藥的火車爆炸的資料。

全球協力找飛機，除了衛星的科技工具，BBC報導目前已有多國展開海空大搜索，包括42艘先進船隻和39艘高科技飛機，美國精密的MH60海鷹直升機更動用具備夜視能力的「前視紅外線」(FLIR)攝影機。

馬航班機失聯13日進入第六天，失聯原因、下落至今猶在五里霧中，馬來西亞處理毫無章法，政府官員、航空公司、馬來西亞軍方各說各話，遮掩、顛倒，資訊零亂，各單位不但自相矛盾，也彼此衝突，情況比茫茫大海之水還混濁。

馬國官員12日承認，有個雷達光點可能是失事(還是失聯？)班機，偏離機長最後聯絡位置約200哩。他們說，他們拖了4天才宣布此事，因為一直不清楚光點代表什麼，現在已將光點的相關資訊和數據告知美國調查人員，看看會不會有幫助。

該光點可能顯示一架飛機在巡航高度飛向印度洋，如果那是馬航班機，則搜索範圍必須擴大。美國官員12日表示，美國間諜衛星沒偵測到MH370班機在空中爆炸的證據。

【國際新聞組／綜合報導】

中國大陸12屆全國人大二次會議上午閉幕，總理李克強會後在人民大會堂舉行記者會。記者會的第一個問題由美國記者提問，問及MH370航班失聯事件。李克強表示，「只要有一絲希望，我們絕不放棄搜救！」

中國加派船艦支援

李克強表示，「我們也在盼來有消息，哪怕是一丁點好消息」。他指出，中國大陸政府已啟動全面應急和搜救機制，現在到達相關海域的有8艘中國船艦，還有1艘正在駛向相關海域，中方還動用了10顆衛星支援搜救，有任何疑點都不能放過。

李克強說，中方正對衛星影像發現的一些疑點進行辨認。他強調，這是一場國際大搜救，中方要求有關方面加強協調，而且一定要查明原因，找到失聯航班，妥善處理各方面事宜。

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