「歲月號」船難事件，目前仍搜救中，已證實有超過百人遇難，174人獲救，約兩百人仍下落不明。這次沉船，規模之大，情況之複雜，暴露出韓國政府處理能力不足，南韓社會情緒已經從絕望轉成憤怒，媒體不斷詰問南韓是不是個「三流國家」， 二十多年來的最大海難正在演變成政治風暴。

當然追究起來，船長與部分船員要負最大責任，不僅處置失當，還率先棄船逃命。誠如朴槿惠總統所說，這種行為無異於殺人，從法律上、倫理上都不可想像。而援救至今，隨著一具具屍體抬上來，家屬情緒爆發，對官員們敵視，向總理丟擲水瓶，並在朴槿惠慰問時大罵公務員不負起責任，還一度要到總統府抗議，但被警察擋住。在近海沉沒的歲月號，至今生還率竟和百年前在北大西洋沉沒的鐵達尼號差不多，難怪網友怒罵，「無能的韓國仍舊是落後國家」。

對於南韓政府，最困難的決定還在後面：截至目前還有約二百人陷身船中，理論上，船艙結構內也許還有空氣包，可以讓他們存活，但至今已無手機訊息與外界聯絡，令人擔心情況不樂觀。部分家屬現在主張數日內結束搜救，開始打撈，換句話說，要把船身扶正，想辦法拖回港邊。但一開始打撈，就會把空氣包打開，最後存活的希望隨之破碎。不管怎麼決定，政府必然要擔負最後的責任，以及最後的責難。

目前輿論指責的對象是船長與負責救災的中層官員，還沒有直接點名總統朴槿惠。朴槿惠也強調，必將罷黜只知察言觀色、戀棧職位的公務員。不過憤怒情緒和究責焦點勢必會往上升高，朴槿惠目前超高的七成支持率，恐怕無法繼續維持下去。

災難無情，尤其隨之暴露的「人禍」最令人無法接受。其實每個國家都經歷過類似歷程。美國紐奧良卡崔娜颶風風災，小布希總統被痛責過後，緊急救災機制才真正上軌道；並在隨後紐約珊蒂風災時，發揮了效用。台灣也有八八風災嚴苛的教訓。南韓這次痛定思痛，應會對災難因應體系全盤檢討，但這卻是多少人命所換來的，何其慘痛！

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