歐晉德上周閃辭高鐵董事長，高鐵公司昨開董事會，一如交通部原先規畫，由期貨交易所董事長范志強接掌高鐵董座，立榮航空董事長鄭光遠出任執行長。年底前范志強將提出財務改善方案。

范志強並未露面，只透過高鐵以「接受挑戰、全力以赴」八字箴言描述心情，表示「台灣高鐵永續經營非一人獨力承擔，需要政府、股東、社會大眾共同支持，我願擔任各方橋梁，尋求共同接受的均衡點。」

高鐵發言人賈先德說，范現仍是期交所董事長，先兼任高鐵董座、但不支薪；預定五月十五日完成台指期貨選擇權在歐洲掛牌上市後，全心投入高鐵。

不過，這項由交通部主導的人事案雖然順利過關，但官民股間對於未來要如何改善高鐵財務問題，卻明顯不同調。

交通部長葉匡時曾多次主張，高鐵須先減資，再增資並公開上市；但昨在董事會後記者會中，賈先德不回應有關增減資問題，僅重申有關減增資須經過董事會討論、股東會決議，沒經過正式公告，任何人公開談論都違反證交法令。

高鐵公司希望特許期從卅五年延長至九十九年，爭取合理獲利空間；交通部則希望高鐵能進行增減資，但高鐵始終進度緩慢。交通部希望借重范志強財務專長，打算在今年啟動高鐵減資，打消累積虧損再透過增資，引進更多泛公股資金，從根本改善高鐵財務。

鄭光遠昨天已請辭立榮董座，今天就任高鐵新職。由於長榮集團是高鐵五大原始股東，長榮集團在第一時間發出聲明，強調這是鄭個人生涯規畫，並強調，鄭光遠是從長榮集團辭職後才接高鐵執行長，並非由長榮指派。

至於已請辭董事長的歐晉德昨天一併卸任執行長，歐是以「退休」方式離開高鐵，可領得一筆可觀退休金，但高鐵不透露金額。

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