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台鐵人員在龍井火車站事故地點附近管制人員進出,鐵路警察到場採證。 記者趙容萱/攝影 |
上午被撞死的工務段道班房何諸聰、黃閩星,死者家屬到場後哀痛不已,家屬指責台鐵,依正常SOP程序,施工人員前後需另有二人警戒,但現場卻沒有,批台鐵太可惡。
死者何諸聰的大哥何金松質疑,台鐵未通知家屬,而是由殯葬業者通知才知道,指出台鐵處置不當。
警方調查,被撞死工人為65歲的何諸聰,以及40歲黃閩星,兩人隸屬於台鐵台中工務段龍井道班房。何諸聰因屆齡即將退休,原本預計今天辦理退休手續,在10月14日退休,今遭此橫禍,家屬難以接受;黃姓工人工作7年,二名孩子都還在念國小。
張姓道班房技術副領班說,道班房共五人,其中一人休假,二人負責路線尋查,何姓和黃姓工人負責維修鐵道上的轉轍器。
台鐵龍井車站站長陳政道說,何、黃二人今天在龍井站登記後,進入鐵道區維修,站務人員依程序,在列車進站前一分鐘,以無線電通報在鐵道上施工人注意,施工人員必須回覆,但今天何姓與黃姓工人沒有回覆,連續呼叫二次仍無回應,但由於時間緊迫,來不及趕到鐵道通知二人,即發生車禍。
【記者邱瓊平/台北報導】
台鐵上午發生火車撞死道班工工人的意外,引發各界關注。台鐵也曾於95年3月18日發生五名工務人員,夜間在花蓮崇德至新城路段遭自強號撞斃事故,當時造成社會譁然,時任台鐵局長的徐達文也因此下台,另有七名台鐵主管被記過。
台鐵副局長鹿潔身指出,印象中列車為了行駛需要,有變更路線,事後行保會調查也發現,五名工務人員未依規定只派一人擔任瞭望員,明顯也有失職,這起事故原因和上午的情況不一樣,針對上午的事故,行保會和勞安部門都將介入調查,了解事故發生原因。
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