內政部營建署今天上午將召開都市計畫委員會，審查桃園航空城計畫。若計畫過關，就會進入下階段土地徵收審議程序。立委與航空城反迫遷聯盟等團體昨（23）日召開記者會，要求「暫停審議、全區聽證」。

對此，營建署官員指出，航空城都市計畫案需先由內政部審議通過後，才能由需地機關辦理徵收前聽證會。目前交通部、桃園縣政府已準備辦理相關聽證事宜，且營建署及桃園縣政府等也依法辦了18場說明會及上百場協調說明會，應無辦理全區聽證的必要。

由於桃園航空城徵收面積高達4,771公頃，徵收區內民眾陳情、抗議不斷；加上前桃園縣副縣長葉世文任內曾經手此案，讓外界更放大檢視各項審議及徵收程序是否違法，政府能否成功推動桃園航空城計畫，充滿變數。

民進黨立委尤美女及航空城反迫遷聯盟等團體昨天共同召開記者會，要求內政部應暫停審議桃園航空城計畫，並召開全區聽證會。尤美女指出，都委會審議只開放民眾說明3分鐘就離場，交通部也只計畫對特定農業區開聽證會，若不顧程序正義就強行通過，將來必會爭議不斷。

桃園航空城計畫去年4月通過區域計畫審查，去年12月完成第一階段的都市計畫審議。今年營建署繼續就用地需求評估、區段徵收財務評估、分期分區計畫、開發期程、拆遷安置計畫及民眾陳情意見等議題，進行第二階段的都市計畫審議。

若都委會審查通過、確定航空城計畫範圍，依「土地徵收條例」規定，負責土地使用的交通部會再對外召開聽證會，讓利害相關人士陳述意見，最後由內政部土地徵收審議小組判斷徵收是否符合公益及必要性，再進行徵收。一旦徵收完成，航空城計畫相關設施就會動土。

桃園航空城計畫由桃園縣政府與交通部民航局共同推動，開發面積約4,791公頃。其中除機場專用區外，還將設置產業園區及自由貿易港區等，投資金額上看4,600億元。當年行政院通過航空城計畫後，預估2030年全區開發完成可創造2兆3,000億元產值、26萬個工作機會。

閱讀祕書／桃園航空城

桃園航空城是馬英九總統2008年提出的「愛台12建設」之一，主要座落於桃園國際機場周邊大園鄉境內，目前規劃自由貿易港、機場專用、航空產業、經貿展覽園區等八大分區。 （尹俞歡）

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