貓空商圈營運狀況持續低迷，議員莊瑞雄昨天在議會辦協調會，邀市府官員拋棄本位，為貓空未來把脈。與會人士普遍認為交通不便、公共設施不足與商圈定位不明，是商圈無法發展主因。

北市府副秘書長林萬發表示，未來將適度改善山區道路路幅不足等硬體問題，也將參考新北投溫泉商圈運作模式，協助貓空商圈尋找定位，以提升產業與觀光價值方式振興商圈。

協調會中，市府觀傳局專委陳譽馨表示，貓空腹地小，不僅停車不易，接駁也困難，再加上周邊只有5家旅館，商圈內特色活動少，不容易吸引團客逗留、消費，比較適合自由行。

商業處主秘陳秀華則回應，從96年貓纜通車以來，市府每年都會針對地方特色，搭配特殊節慶規劃主題遊程。

莊瑞雄質疑，陽明山花季、海芋季市府花錢不多，建設還受到國家公園級的管制限制，但每年造訪民眾都居高不下，為周邊區域帶來商機。

代表地方商圈的木柵農會代表表示，海芋單價低，喜好標準一致，與單價高卻又要考慮適口性的貓空鐵觀音競爭力大不同，很難一概而論。

此外，木柵農會認為，導遊抽成的慣例，讓茶餐廳業者不願降低品質將本求利，也是與旅遊業無法配合原因；而種茶老師傅的抗拒變革心理，也是阻礙發展原因之一。

市府產發局副局長林裕益則說，貓空商圈商家差異度不高，特色不明顯，是無法吸引回頭客原因。北捷副總經理沈志藏也認為，像貓空有些餐廳不在貓纜車站旁，但生意一樣嚇嚇叫，關鍵就是做出差異性與品牌口碑。

木柵觀光茶園社區發展協會則認為，會上山久待的消費者都是自備交通工具，包含路幅寬等公共設施無法改善，才是貓空無法發展根本原因。

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