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財經觀點╱綠色經濟 多頭馬車
Jul 30th 2014, 19:18

綠色產品占台灣總出口值近五分之一,環保意識抬頭,全球綠色產品需求將有增無減。近期世界貿易組織(WTO)成員,包含我國在內,啟動環境產品談判,也凸顯綠色產品成長潛力,舉凡電機電子、LED與再生能源、太陽光電、汙染防治設備、節能省水設備到綠色材料等,台灣都具備競爭優勢。

不過,國內中小企業對於全球綠色商機往往「看得到、吃不到」,因各國的綠色採購常以「綠色標章」為血統證明,但綠色標章取得成本高昂,動輒百萬元,且一項產品可能必須同時取得不只一項認證,讓中小企業卻步。

目前國際間綠色採購清單,台灣廠商只是「點綴式」呈現,幾乎看不見。

此外,「綠色金融」也是綠色產業成長關鍵。銀行未能跟上產業發展腳步,放款保守,或認為營運風險難以評估,讓不少太陽光電、汙染防治設備,原本欲藉投資帶動輸出,整廠輸出,赴新興市場卡位,如印度或東歐等,也因融資無門而失掉先機。

「關稅」是綠色產品另一項考驗,許多國內業者坦言,東協加三(中、日、韓)成型後,我相關產品元件、成品儘管品質再好,卻因關稅未調降,價格硬是比別人多一到兩成,讓他國採購業者從眼睛一亮到打消念頭。

韓國政府在前任大總統李明博任內,整合跨部會資源,以總統府層級成立一實體的綠色成長委員會,強調經濟、環保一起成長,並成立「綠色成長學校」,以政府開發援助第三世界國家綠色成長方式,發展相關產業外銷,實際經濟成效雖待檢驗,但外交上卻做足面子,在國際間成為綠色經濟的典範案例。

台灣對綠色產業管理卻是多頭馬車,例如綠色消費由環保署主管,但環境保護管制單位,施政心態本在防弊,實難以興利;綠色生產由工業局推動,綠色商品出口策略則是國貿局擬定。

政府雖強調推動綠色經濟,亦有相關研究在進行中,但實際執行上有如兄弟登山、各自努力,未見總體策略及高規格的統合單位,更別說具體方向與發展目標。

(本文由中華經濟研究院綠色經濟研究中心研究員林俊旭口述)

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