《國際產業》預習自動駕駛時代，車廠紛推塞車輔助系統
2014/08/09 13:54時報資訊

【時報-台北電】華爾街日報報導，從現在到2016年將有愈來愈多車廠推出「塞車輔助系統」，當汽車在低速行駛時，此系統可以自動控制煞車、方向盤和速度。儘管車廠對此躍躍欲試，預備迎向自動駕駛時代來臨，但美政府相關法律尚未制訂，而保險業亦在觀望中。

汽車產業高層表示，他們有意在未來5年內推出可以在時速最高40英里的自動駕駛系統。美國政府安全機關則表示，仍在研究自動駕駛科技的安全性和益處。

目前美國政府已開放自動平行路邊停車。擁護自動駕駛人士認為，充份利用自動駕駛技術，可以減少90％因駕駛失誤產生的人為事故。

福斯（Volkswagen）是敦促政府加速擬訂自動駕駛法規的車廠之一。福斯旗下的奧迪（Audi）已開始針對內裝自動駕駛系統的A7車款在佛州坦帕（Tampa）的Lee Roy Selmon高速公路上進行測試。

A7汽車的內建系統可自動跟上前車、剎車、加速以及停在車道內，無須駕駛人操作。事實上，自動駕駛速限40英里，駕駛人若摸到方向盤或踩剎車即會關閉自動駕駛系統，不過，目前自動駕駛仍非合法。

日產擬於2016年開始在多數車款內安裝自動駕駛和停車系統，預計在2018年以前推出汽車自動轉換車道系統。

戴姆勒（Daimler）針對新款S級賓士即發表要價2,800美元的「駕駛助手」套件，內含自動剎車和先進行駛控制和方向協助系統，可協助汽車行在車道中央，根據前車情況自動調整速度。

美國公路安全保險協會（IIHS）會長倫德（Andrian Lund）預料，自動駕駛系統不會那麼快放行，因為還有合法性和保險相關的問題待解決。

目前美國並未核准人們在道路上進行自動駕駛，僅有一些州政府開放專業人員測試自動控制系統。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也尚未提出允許自動駕駛的相關法規。 (新聞來源：工商時報─記者陳怡均／綜合外電報導)

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