中國時報【黃天如╱台北報導】

在人來人往的室內公共場所，就得忍受壞空氣？環保單位7月1日起將啟動首批室內空氣品質管制場所稽查，對象包括較大捷運場站、醫學中心、國立大學等10大類、466個場所，項目則依各場所特性管控二氧化碳、懸浮微粒、臭氧等空品指標，經查違反規定且逾期不改善者，最高可處25萬元罰鍰。

環保署指出，100年底完成《室內空氣品質管理法》立法，次年公布施行細則、室內空氣品質標準，是全球繼韓國之後，第2個立法管控室內空氣品質的國家。

環保署空氣品質及噪音管制處科長黃偉鳴表示，經邀各界討論，環保署今年1月公告首批10大類、466個室內空氣品質列管場所名單，包括45所國立大學、22家醫學中心、24間縣市政府所在地的圖書館、26處面積較大且屬人流交會的北高捷運站等。相關場所須依其特性，分別符合二氧化碳、一氧化碳、甲醛、揮發性有機化合物、懸浮微粒、臭氧等不同項目的空品指標。

黃偉鳴說，7月1日起，各縣市環保局將不定期前往列管場所，依公告的標準方法進行採樣或檢測；民眾出入相關場所若感覺空氣品質不佳，亦可提出檢舉，若經證實違反規定，場所所有人或管理人須在90天內完成改善（必要者可延至半年），逾期未改善者可處5萬到25萬元罰鍰，情節重大者，得限制其公告場所使用，甚至命其停止營業。

〔自由時報記者黃立翔、陳賢義／綜合報導〕花東鐵路電氣化昨在台東舉辦通車典禮，實測極速達每小時一百卅四公里，寫下普悠瑪在花東線載客（以往柴油列車僅開一百廿公里）時速新高。交通部長葉匡時宣布，年底將推動花東全線雙軌化。另環島鐵路電氣化最後的一哩路─台東到屏東的南迴電氣化今年底前也將動工。

「喉伊央！喉啊伊ㄟ央，喉啊伊ㄟ央，喉嗨央！」引頸企盼四十年，普悠瑪部落族人難掩喜悅，成排站在月台上吟唱卑南族傳統歌謠，迎接搭乘首航賓客，並與馬總統、行政院長江宜樺、奉獻東部醫療的瑞士修女葛玉霞與陳樹菊阿嬤，搭上普悠瑪首航列車。

普悠瑪在台東到關山間，維持一百廿到一百三十公里時速，總統下車後，兩度在東里到玉里及三民間飆破時速一百卅公里，極速一百卅四公里。通過彎道會略感搖晃，但不至於暈車。

花東鐵路電氣化七月一日開始營運後，台北到台東由現行四．五小時縮短為三．五小時，假日自強號班次將由每日十四班提升到廿六班，運能大幅提升。

台東縣長憂運量 盼多開直達車

台東縣長黃健庭則擔憂電氣化帶來更多旅客，普悠瑪運量恐追不上旅客成長，希望能加開中途不停靠花蓮的北東直達車。族人南彥吉說，希望台鐵顧及台東人的權益，大節日應適量開放給台東縣民，得以身分證優先購買。交通部長葉匡時回應表示，目前花東沒有雙軌化，北東直達車會因會車影響其他車種班次調度，目前暫不可行。

通車典禮昨日上午在台東火車站旁廣場舉行，馬英九、江宜樺等人輪番致詞，場外卻傳來意外插曲，一名男子高舉「捍衛民主，退回服貿」的抗議黃布條，被警方圍阻，過程平和未引騷動。

未驗收未雙軌化 馬卻讚大確幸

馬總統致詞時承認對不起東部人，「電氣化是十大建設時代的名詞，我們已晚了四十年，但下次來台東終於可以不用再道歉。」也強調電氣化是「大確幸」。

不過，花東鐵路電氣化昨雖風光「通車」，但實際上豐田到南平等四瓶頸路段尚未達成雙軌化，台東到知本也未完工，充其量只能叫做「花東部分區段提早營運」。

花東線今、明兩天將進行普悠瑪公益試乘，彩繪列車也將亮相，花東線首列售票普悠瑪號七月一日早上六點四十三分將從樹林開出。

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〔自由時報記者林孟婷／大內報導〕為期九天的第二屆台南國際芒果節，昨日於走馬瀨農場盛大開幕，今年規劃多項活動主題，同時邀請國際貿易商前來參訪、提升買氣與訂單，台南市長賴清德致詞時表示，用芒果行銷台南精緻農作物成果，同時透過芒果與世界各國做好朋友。

今年邀請日本、韓國、新加坡、越南、汶萊、加拿大等十九個國家的貿易參訪人員，前來參觀台南芒果的精緻發展與優質化，也為芒果打開國際通路，此外，日本群馬縣水上町及青森縣弘前市訪問團，更是連續兩屆出席芒果節開幕式。

今天主辦單位特別在芒果市集規劃創意糕點、芒果冰品、愛文鮮果展售、農漁產品伴手禮等區域，同時推出芒果主題館、微電影欣賞、芒果青及芒果甜點ＤＩＹ與採果樂等活動。

賴清德致詞時表示，去年第一屆國際芒果節為台南帶來三千五百多萬元的訂單，希望今年的訂單與外銷金額能突破去年的成績。

中國時報【黃天如╱台北報導】

在人來人往的室內公共場所，就得忍受壞空氣？環保單位7月1日起將啟動首批室內空氣品質管制場所稽查，對象包括較大捷運場站、醫學中心、國立大學等10大類、466個場所，項目則依各場所特性管控二氧化碳、懸浮微粒、臭氧等空品指標，經查違反規定且逾期不改善者，最高可處25萬元罰鍰。

環保署指出，100年底完成《室內空氣品質管理法》立法，次年公布施行細則、室內空氣品質標準，是全球繼韓國之後，第2個立法管控室內空氣品質的國家。

環保署空氣品質及噪音管制處科長黃偉鳴表示，經邀各界討論，環保署今年1月公告首批10大類、466個室內空氣品質列管場所名單，包括45所國立大學、22家醫學中心、24間縣市政府所在地的圖書館、26處面積較大且屬人流交會的北高捷運站等。相關場所須依其特性，分別符合二氧化碳、一氧化碳、甲醛、揮發性有機化合物、懸浮微粒、臭氧等不同項目的空品指標。

黃偉鳴說，7月1日起，各縣市環保局將不定期前往列管場所，依公告的標準方法進行採樣或檢測；民眾出入相關場所若感覺空氣品質不佳，亦可提出檢舉，若經證實違反規定，場所所有人或管理人須在90天內完成改善（必要者可延至半年），逾期未改善者可處5萬到25萬元罰鍰，情節重大者，得限制其公告場所使用，甚至命其停止營業。

〔自由時報記者黃立翔、陳賢義／綜合報導〕花東鐵路電氣化昨在台東舉辦通車典禮，實測極速達每小時一百卅四公里，寫下普悠瑪在花東線載客（以往柴油列車僅開一百廿公里）時速新高。交通部長葉匡時宣布，年底將推動花東全線雙軌化。另環島鐵路電氣化最後的一哩路─台東到屏東的南迴電氣化今年底前也將動工。

「喉伊央！喉啊伊ㄟ央，喉啊伊ㄟ央，喉嗨央！」引頸企盼四十年，普悠瑪部落族人難掩喜悅，成排站在月台上吟唱卑南族傳統歌謠，迎接搭乘首航賓客，並與馬總統、行政院長江宜樺、奉獻東部醫療的瑞士修女葛玉霞與陳樹菊阿嬤，搭上普悠瑪首航列車。

普悠瑪在台東到關山間，維持一百廿到一百三十公里時速，總統下車後，兩度在東里到玉里及三民間飆破時速一百卅公里，極速一百卅四公里。通過彎道會略感搖晃，但不至於暈車。

花東鐵路電氣化七月一日開始營運後，台北到台東由現行四．五小時縮短為三．五小時，假日自強號班次將由每日十四班提升到廿六班，運能大幅提升。

台東縣長憂運量 盼多開直達車

台東縣長黃健庭則擔憂電氣化帶來更多旅客，普悠瑪運量恐追不上旅客成長，希望能加開中途不停靠花蓮的北東直達車。族人南彥吉說，希望台鐵顧及台東人的權益，大節日應適量開放給台東縣民，得以身分證優先購買。交通部長葉匡時回應表示，目前花東沒有雙軌化，北東直達車會因會車影響其他車種班次調度，目前暫不可行。

通車典禮昨日上午在台東火車站旁廣場舉行，馬英九、江宜樺等人輪番致詞，場外卻傳來意外插曲，一名男子高舉「捍衛民主，退回服貿」的抗議黃布條，被警方圍阻，過程平和未引騷動。

未驗收未雙軌化 馬卻讚大確幸

馬總統致詞時承認對不起東部人，「電氣化是十大建設時代的名詞，我們已晚了四十年，但下次來台東終於可以不用再道歉。」也強調電氣化是「大確幸」。

不過，花東鐵路電氣化昨雖風光「通車」，但實際上豐田到南平等四瓶頸路段尚未達成雙軌化，台東到知本也未完工，充其量只能叫做「花東部分區段提早營運」。

花東線今、明兩天將進行普悠瑪公益試乘，彩繪列車也將亮相，花東線首列售票普悠瑪號七月一日早上六點四十三分將從樹林開出。

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〔自由時報記者林孟婷／大內報導〕為期九天的第二屆台南國際芒果節，昨日於走馬瀨農場盛大開幕，今年規劃多項活動主題，同時邀請國際貿易商前來參訪、提升買氣與訂單，台南市長賴清德致詞時表示，用芒果行銷台南精緻農作物成果，同時透過芒果與世界各國做好朋友。

今年邀請日本、韓國、新加坡、越南、汶萊、加拿大等十九個國家的貿易參訪人員，前來參觀台南芒果的精緻發展與優質化，也為芒果打開國際通路，此外，日本群馬縣水上町及青森縣弘前市訪問團，更是連續兩屆出席芒果節開幕式。

今天主辦單位特別在芒果市集規劃創意糕點、芒果冰品、愛文鮮果展售、農漁產品伴手禮等區域，同時推出芒果主題館、微電影欣賞、芒果青及芒果甜點ＤＩＹ與採果樂等活動。

賴清德致詞時表示，去年第一屆國際芒果節為台南帶來三千五百多萬元的訂單，希望今年的訂單與外銷金額能突破去年的成績。